Description
Každý detail celoodpružené mašiny Lector od Ghostu je optimalizován pro maximální výkon. Celokarbonový rám, vyrobený z ultralehkého karbonu, je nejen oslňující vzhledem, ale nabízí také ideálně vyvážený poměr mezi hmotností a tuhostí, což je ideální pro náročné terény a bezkompromisní zrychlení. Jeho specifická závodní geometrie je navržená pro precizní ovládání a maximální agilitu na technicky náročných trailech. Nový Lector vyvíjel Ghost v úzké spolupráci se závodnicemi z Ghost Factory Racing Teamu, které zvítězili například na březnovém Tour de France horské cyklistiky Cape Epic, kde posbíraly během osmi etap osm vítězství. Díky nim je nový bajk od Ghost technicky optimalizován tak, aby zvládal naplnit i ty nejnáročnější požadavky závodních XC jezdců.
Za maximálním výkonem míří také odpružení, vpředu RockShox SID SL Ultimate a vzadu RockShox SID Luxe Ultimate se zdvihy, které se pohybuje od 110 mm (velikost XS-M) do 120 mm (velikosti L/XL). Model je vybaven špičkovým SRAM XX1 Eagle AXS bezdrátovým elektronickým řazením, 29″ koly DT Swiss XRC 1501 Spline One s obutím Maxxis Ikon 3C MaxxSpeed Exo 2.35, která kombinují nízký valivý odpor a vynikající trakci. Hydraulické kotoučové brzdy SRAM Level Ultimate poskytují spolehlivý brzdný výkon za všech podmínek.
Ghost představuje dva různé designy rámu, které se liší hlavně hmotností a cenou: Verze Ultralight Carbon (UC) váží ve velikosti S 885 gramů a verze Light Carbon (LC) váží 930 gramů. Hmotnosti jsou včetně laku. Nový rám také slibuje 11% nárůst tuhosti hlavové trubky a o 5 % tužší střed. Ten je také položen o 5 mm výš než u předešlé generace.
GHOST Lector FS World Cup 30th je nejlepší volbou pro ambiciózní závodníky. Vybavený je nejnovějšími technickými inovacemi, jako jsou teleskopická sedlovka nebo minimalistické vodítko řetězu. Díky tomu nabízí bezkonkurenční výkon na nejvyšším možném levelu. Preciznost v detailech se projevuje i v designovém řešení kokpitu One-Piece Cockpit s integrovanou kabeláží, které nabízí nejen esteticky příjemný vzhled, ale také snížený odpor vzduchu, což ještě více posiluje hladkou jízdu.
